- Cette ligne se détachait de celle de Cadours quelques centaines de mètres aprés la gare de Cornebarrieu. Elle était construite en site propre sur tout son parcours avec pour seule difficulté, aprés la gare de Daux, la pente qui permettait de rejoindre la gare de Montaigu Saint Paul aprés avoir traverse la riviére la Save. A la sortie de cette gare la voie traversait un canal dérivé de la Save alimentant une usine avant de suivre en accotement la D17 jusqu'au terminus situé à l'entrée du village de Lévignac.